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Una representante del sector rural de Chiñihue entregó una carta a la alcaldesa de El Monte, Zandra Maulén, para manifestar su respaldo a la continuidad de los buses municipales gratuitos de acercamiento.
La vecina fue identificada como Verónica y se presentó como representante de la Junta de Vecinos Chiñihue Los Quilos. Según explicó, la iniciativa también expresa la posición de otras organizaciones territoriales del sector.
“Nosotros manifestamos que el retiro de los buses sería nefasto para nuestra comunidad y, como representante de la Junta de Vecinos Chiñihue Los Quilos y las demás organizaciones territoriales, estamos apoyando que los buses deben seguir para el sector rural”, declaró.
Las imágenes recibidas por El Carrerino muestran la entrega de documentación en la Oficina de Partes de la Municipalidad de El Monte y un posterior encuentro entre la representante y la alcaldesa. Este medio, sin embargo, no tuvo acceso a una copia íntegra de la carta ni recibió información sobre la cantidad de personas u organizaciones que la suscribieron.
Maulén sostuvo que Chiñihue se encuentra entre las zonas con mayores dificultades de conectividad dentro de la comuna.
“Todos sabemos que el sector de Los Chiñihues es el más afectado con el transporte. Muchos no llegan a esta zona y el bus que hemos agregado ha sido de gran utilidad, así que la representante del sector de Los Chiñihues trae una carta en representación del resto”, señaló la jefa comunal.
Una controversia que sigue abierta
La entrega de la carta ocurre en medio del conflicto entre el municipio y un grupo de transportistas y colectiveros que cuestionó ante la justicia el funcionamiento de los buses gratuitos.
Los recurrentes sostenían que los recorridos municipales se superponían con servicios privados y afectaban su actividad económica. También solicitaron la suspensión de siete trayectos implementados por la municipalidad.
La Corte de Apelaciones de San Miguel rechazó la acción judicial al concluir que los antecedentes presentados no permitían acreditar una superposición efectiva de recorridos, un perjuicio económico directo ni una relación causal entre el funcionamiento de los buses y las pérdidas denunciadas.
El tribunal también tuvo en consideración que se trata de un servicio gratuito, sin venta de pasajes ni recaudación para el municipio, y que las empresas recurrentes mantienen sus permisos para continuar operando.
La resolución permitió que los recorridos cuestionados siguieran funcionando. De acuerdo con la información entregada a El Carrerino, los transportistas buscarán que la controversia sea revisada por la Corte Suprema.
Alcaldes rurales abordan el uso de los buses
En paralelo, Zandra Maulén convocó a una reunión con el alcalde de Talagante, Sebastián Rosas, y el alcalde de Paine y presidente de la Asociación de Municipios Rurales de Chile, Rodrigo Contreras.
El encuentro estuvo centrado en las dificultades de transporte y conectividad que enfrentan las comunas rurales, además del uso de buses eléctricos municipales como vehículos de acercamiento.
“La incorporación de los buses eléctricos permite que la comunidad se pueda aproximar a los servicios básicos y trasladarse a Santiago a estudiar y trabajar”, afirmó Maulén.
La alcaldesa agregó que los municipios rurales han debido implementar alternativas propias ante la falta de cobertura y las dificultades económicas que enfrentan sus habitantes.
La continuidad de los buses municipales permanece así en dos ámbitos: mientras la controversia judicial puede avanzar hacia una nueva instancia, representantes vecinales de Chiñihue buscan que el servicio se mantenga para las localidades rurales de El Monte.
